お知らせ

6月21日（月曜日）から2日間で実施されます視覚障害者自動車運転ツアーの実施に向けて、全盲・弱視のお客様にも参加していただきプログラムの最終チェックを行ないました。初級コースとは異なり、音や振動を感じながら運転手の判断で操作する難しさと楽しさと、安全性のバランスを保ちながら実施します。参加者によって個人差が出てしまうのでとても難しいですが、業界初の自動車運転プログラムの実現に向けてスタッフ一同チカラを合わせて頑張ります！

6月21日（月曜日）から2日間で実施されます視覚障害者自動車運転ツアーの実施に向けて、運営スタッフの打ち合わせを行ないました。昨年12月と先月に開催された初級コースを修了された方を対象にした中級コースを初めて実施いたします。初級コースは、助手席に座っているインストラクターが、クロックポジションを活用して運転手に指示を出して運転を楽しんでいただくプログラムですが、中級コースは、路面に凹凸をつけてカーブの曲がるタイミングや停止をしていただいたり、音を頼りに車庫入れ操作をしたりと、運転手の判断で運転ができる仕組みを盛り込んでおり、難易度も大きく向上しています。（株式会社オートテクニックジャパン、株式会社栃木県中部自動車学校、日本介護システム株式会社）

※日本介護システムとオートテクニックジャパンが提案する「視覚障害者運転体験ツアー中級コース」は、これまでにない業界初の画期的な取り組みです 。初級コースでは、インストラクターの「右に3（90度）」「左に6（180度）」といった細かな指示に合わせて操作を行っていました 。それに対し中級コースの最大の魅力は、誘導ではなく、「左側を走行しています。車は左向きになっています」など現状を伝えるのみに減らし、運転手が頭の中でコースを想像して“自ら判断”して操作する領域を大幅に増やす点にあります 。この自立した運転を支えるため、中級プログラムでは視覚以外の感覚を研ぎ澄ます3つの検定項目が導入されています 。

①「路面の凹凸」を踏み越えた振動をトリガーにして状況を捉える走行
②音響スピーカーの「音」の方向や距離感を頼りに枠内へ収めるバック駐車
③タイヤが段差に触れる感覚を頼りに手順通りに操作する縦列駐車

これらは上級コースへの架け橋でもあります 。難易度は上がりますが、誘導に頼らず自らの感覚と判断で車をコントロールできた時の「できた」という達成感と運転の楽しさは、初級を遥かにしのぐ中級コースならではの醍醐味です 。